Le prélavage est une étape clé car il permet d'encapsuler les saletés sur la carrosserie durant quelques minutes puis de les faire évacuer sur le sol. Il est en général effectué à l'aide d'un canon à mousse. Il s'agit d'un premier nettoyage sans contact pour éviter des micro-rayures manuelles sur le vernis de votre véhicule.

C'est à ce moment que l'on va retirer la plupart de la saleté présente sur votre véhicule grâce à la nouvelle technique avec un seul seau. Ce travail s'effectue à la main et nécessite beaucoup d'attention et de savoir-faire.

Ce processus permet de retirer des matières restées incrustées comme des traces de sève, résidus industriels, poussières de frein, etc. Il est réalisé à l'aide d'un produit spécifique puis d'une barre d'argile (clay-bar). C'est une étape délicate qui s'effectue manuellement (conseillée une fois par année idéalement deux).

On en vient au polissage. C'est lui qui va supprimer une grande partie des micro-rayures présentes sur la carrosserie. S'il est bien réalisé, il rendra un aspect "voiture neuve" comme à son premier jour voire parfois mieux.

L'étape finale consiste à sublimer l'état de carrosserie grâce à la pose d'une couche de cire de protection (naturelle ou hybride). Elle est également appliquée à la main et rendra un aspect fini encore plus prononcé.

A ce moment, on rentre dans les derniers détails comprenant le lustrage des pneus, suppression des dernières éventuelles traces sur les jantes, redonner un aspect neuf aux plastiques, joints, échappement et les vitres.